Budowa Trasy Łagiewnickiej do końca 2021

W najbliższym czasie ma zostać podpisany aneks do umowy dotyczącej budowy Trasy Łagiewnickiej. Termin zakończenia prac ustalono na 31 grudnia 2021 r., czyli rok później niż początkowo zakładano. Jednocześnie wykonawca, firma Budimex, zastrzegł sobie prawo do dochodzenia pokrycia dodatkowych kosztów związanych z realizacją kontraktu. Wykonawca domaga się zapłaty o 28 mln zł netto (ok. 34 mln zł brutto) więcej niż zapisano w umowie.
„Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami Spółki Trasa Łagiewnicka S.A. oraz Budimex S.A. prowadzą dialog w zakresie aneksu do umowy na realizację Trasy Łagiewnickiej. W dniach 7 i 8 listopada 2019 r. przedstawiciele obu spółek przeprowadzali spotkania w celu ustalenia jego zakresu. W ich wyniku strony doszły do porozumienia, które pozwoli na kontynuowanie prac” - oświadczyła gminna spółka Trasa Łagiewnicka, odpowiedzialna za budowę nowej drogi.
Przypomnijmy, że kwota, jaką zapisano w kontrakcie to 802 mln zł (ze spłatą kredytu na inwestycję miasto zapłaci za trasę ok. 1,2 mld zł). Wykonawca (konsorcjum firm Budimex i Ferrovial Agroman) wskazał trzy powody wzrostu kosztów: przedłużenie o rok prac projektowych w związku z wydłużeniem oczekiwania na decyzje administracyjne, koszty związane z pracami dodatkowymi polegającymi na przełożeniu biegu Wilgi, wzrost cen materiałów budowlanych średnio
o 50 proc. w porównaniu do cen kontraktowych z 2016 r. Wykonawca zagroził, że jeżeli nie dojdzie do porozumienia ws. dodatkowej zapłaty za prace, to budowlańcy mogą zejść z budowy. Obecnie nie ma takiego zagrożenia, ale wiadomo już, że inwestycja się opóźni, a trzeba się też liczyć z większą zapłatą za prace.